约79亿!穗莞深城际深圳机场至前海段完成招标,今年开工
(来源:深圳房产信息网)
近日,穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段施工总承包中标公示,深圳地铁中标,总金额约79亿!计划今年开工,该线路建设工期为4.5年,这意味着最快2024年年底通车。
穗莞深城际深圳机场至前海段是穗莞深城际的重要组成,可经广深Ⅲ、Ⅳ线至广州东站,经佛莞城际及穗莞深城际琶洲支线至广佛环线琶洲站,经新白广城际至白云机场、广州北站,并可进一步向南延伸至皇岗口岸。
线路起于穗莞深城际深圳机场站,出机场后下穿西湾,经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道,沿宝安大道地下敷设,经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽,设终点站前海站。
线路全长15.15km,全线地下敷设,设西乡、宝安、前海3座地下车站。拟在前海新建1座220kV牵引变电所。项目采用CRH6F型动车组,设计速度目标值为160km/h。
穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程I标施工总承包
工程范围:
(1)机场至西乡站区间、西乡站(DK0+000~ DK7+087.2,1站1区间,全长约6.8km)(包括车站及区间的附属结构、变配电所)的土建工程、常规设备安装及装修工程、前期工程(包括绿化迁移(含临时复绿)、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、次高压燃气改迁及恢复(本专业最终根据政府及产权单位要求决定是否纳入)、交通疏解、零星拆迁及恢复等,通信、电力迁改及恢复除外);
(2)全线(机场至前海站,全长约15.18km)轨道工程、四电工程(通信、信号、接触网、供变电,旅客服务系统、防灾系统等)
(3)与既有穗莞深城际线的接入与改造工程等(包括深圳机场并联开关站的改扩建工程)。
中标人信息
穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标施工总承包
工程范围:
西乡站至宝安站区间、宝安站、宝安至前海区间、前海站、前海站至终点(DK7+087.2~DK15+200,2站3区间,全长约8.4km)(包括车站及区间的附属结构、变配电所)的土建工程、常规设备安装及装修工程、前期工程(包括绿化迁移(含临时复绿)、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、次高压燃气改迁及恢复(本专业最终根据政府及产权单位要求决定是否纳入)、交通疏解、零星拆迁及恢复等,通信、电力迁改及恢复除外)。
中标人信息
全线通车后,未来将与深圳多条线路实现换乘
穗莞深城际高峰期发车间隔仅2.5分钟。从东莞西站到深圳机场站最快30分钟;从东莞西站到新塘站最快10分钟。
城际连通方面,穗莞深城际开通后,将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连通:
● 广州新塘站与在建新白广城际接通,新白广城际开通后,将实现深圳宝安机场和广州白云机场的直达。
● 新塘站连接广汕高铁,虎门北站连接广深港高铁。
● 据了解,穗莞深城际开通后,接驳穗莞深城际与莞惠城际的东莞西站也将同步开通。
地铁连接方面,穗莞深还将串联起深圳、东莞、广州三地的地铁:
● 东莞方面,虎门北站与东莞地铁2号线换乘、东莞西站与莞惠城际交汇换乘
● 深圳方面,机场北站与深圳地铁11号、20号线换乘、福海西站与深圳地铁12号线换乘。宝安和前海还将与深圳多条线路可实现换乘。
● 广州方面,新塘站与广州地铁13号线可换乘。
在建的地铁12号将无缝换乘穗莞深城际铁路
12号线的开通将成为支撑深圳市西部发展轴带建设,提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。更将与穗莞深城际实现无缝换乘。届时,南山宝安人乘坐穗莞深城际更方便了。
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