打破刻板印象 用实际去验证

中国的城市在最近二十余年时间内，完成了以往百年所不能造就的建设规模。与城市开发相关的各类角色，乐此不疲地沉浸于各式建造活动之中，高速度、高密度、大规模、大尺度正是这一运动的独特形式。有人戏言：在中国，我们的城市越来越像一个尺度不断蔓延的公共游乐场。无论哪个城市，都在找寻属于自己的生活方向。只不过，有些项目免费参与，有些则需要买一张高额的门票而已。

世界城市在发展过程中，经过长时间的探索和经验积累，一种以公共交通为导向的城市发展模式—TOD模式，成功的在缓解城市集约发展的弊端，在世界得到了广泛的认可和运用，大大的提高了土地利用效率，也带动了区域价值攀升。

纽约曼哈顿

高线公园（High Line Park堪称TOD先行者。通过交通线路重塑，连通着周边居住区、商业区、办公建筑，现在已经成为一块“漂浮在曼哈顿空中的花园”，带动了一个区域的崛起，物业价值的直线攀升。

日本东京的六本木

六本木结合轨道交通为节点，将“城市空间”与“车站空间”融合，引入艺术展览空间，形成了超过800万人的核心城区，日均客流300万人次。如今的六本木，人气力压银座、新宿等传统商业中心，是全球TOD的新范本。

香港九龙

在香港，约有45%的人口居住在距离地铁站仅500米的范围内，九龙、新九龙以及香港岛更是高达65%。港岛商务中心内以公共交通枢纽为起点的步行系统四通八达，凡与步行系统相连的建筑，其通道层及邻接的楼层通常作为零售商业和娱乐用途，九龙的TOD发展模式则整体提升了片区价值。

纵观世界范围内TOD模式样本，都是其所在区域甚至城市的价值翘楚，高度集中的资源和庞大的主动及被动滞留人群，都为区域带来大量的消费，从而导致大多数的TOD区域寸土寸金，所以说，TOD就是一张极具潜力的城市门票。

津门·正荣府，择址南站科技商务区，拥享以南站交通枢纽为中心的精粹配套，约25万㎡社会山文旅港，约3万㎡文旅产品共生体创智宜园，约30万㎡鹏瑞利大健康城（建设中）、约7万㎡呷哺呷哺商业项目（规划中）拱卫繁华；更有逸阳文思国际小学、张家窝中学等学府，以及十二年建制学校为明学校（建设中），张家窝医院、第一中心医院等医疗机构等配套环绕周边，一环双轴八园全龄园林，让生活回归自然。

津门正荣府建面约80—125㎡低密宽景洋房，TOD生活样板启幕南站，助力区域价值高启，焕新津门品质人居时代。

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