北京地铁16号线南段今日全线轨通！年底开通运营

今天，在地铁16号线玉渊潭东至木樨地站的隧道区间，随着最后一根长轨焊接完毕，北京地铁16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）如期实现了轨道铺通节点。

今年年底，16号线南段将开通初期运营。

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16号线是贯穿北京南北的交通大动脉，北起海淀的北安河站，南到丰台的宛平站。此前，16号线的北端和中段已经开通，南段开通后，16号线将真正成为贯通南北的大干线。

京投轨道所属快轨公司设备部主管工程师李欣介绍，正在建设的16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，计划于2022年底实现初期运营。线路全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南里站、丽泽商务区站、丰益桥南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。

因一体化规划等原因，丽泽商务区站暂缓开通。

16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）共设置换乘站4座，达官营站与7号线换乘，丰益桥南站（东管头南站）与房北线换乘，丰台站与10号线换乘，丰台南路站与9号线换乘。

16号线（玉渊潭东门-榆树庄）开通后，将与北段、中段实现贯通运营，届时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。

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中铁三局集团有限公司北京地铁16号线工程轨道安装工程2标项目总工程师朱博说，16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）于8月8日实现了短轨通、8月25日实现长轨通。16号线南段的线路穿越的是中心城区，为提升乘客乘坐舒适度，工程采用了高等特殊减振道床，以减少列车运行过程中的噪音及振动，

全线轨道中采用减震道床的比例占了90%以上，经过减震设计就像轨道加装了“席梦思”或“棕榈垫”，不但乘坐的旅客会觉得列车更加平稳、舒适，而且也能减少震动和噪音，降低对周边居民的影响。

朱博表示，接下来16号线南段将继续完成设备安装、信号系统、装修等工序，保障年底开通运营。

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