最后冲刺!番禺这条在建隧道有望月底双线贯通

来源：房产装修家居资讯时间：2020-05-16 08:32

5月15日上午，小番在佛莞城际铁路番禺大道站施工现场获悉，佛莞城际铁路长隆隧道番禺大道站至蔡三村出口明挖段区间左线700多米长的盾构隧道贯通，标志着佛莞城际最长隧道——11.03公里的长隆隧道左线实现贯通，长隆隧道进入最后施工冲刺阶段，月底有望双线贯通。

番禺大道站地下空间装修部分

一起来看下现场火热的施工场面吧

在番禺大道站东侧，

大型吊机在吊装盾构管片及其它材料。

“长安二号”盾构机正在作业，

运输带绵绵不断把盾构机作业的岩土

从地下运输到地面

番禺大道站至蔡三村出口

明挖段区间左线盾构隧道已经贯通。

在番禺大道站东侧的施工现场，

施工人员在拆解“长安三号”、

“长安四号”盾构机，

进行车站附属结构施工。

番禺大道站施工负责人介绍：

佛莞城际铁路1标项目，主要负责长隆隧道的施工，在一个月时间内，连续三台盾构机相继实现掘进贯通，即4月13日长隆站至番禺大道站盾构区间左线贯通，4月25日长隆站至番禺大道站盾构区间右线贯通，5月5日番禺大道站至蔡三村出口明挖段区间左线盾构隧道贯通。

目前，由“长安二号”盾构机掘进的番禺大道站至蔡三村出口明挖段区间右线盾构隧道还剩下100米，预计本月底也将顺利贯通，长隆隧道也就实现双线贯通了。

据了解，佛莞城际铁路是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，佛莞城际铁路正线长度为36.681公里，全线设广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、望洪站7个车站。

由中铁二十局集团有限公司负责施工的佛莞1标是本条线路初始标段，从广州南站至番禺大道站全长11.03公里，含两站三区间（“两站”指长隆站和番禺大道站，“三区间”指广州南站至长隆站区间、长隆站至番禺大道站区间、番禺大道站至蔡三村出口区间），全部是地下结构。

番禺大道站施工负责人表示：

长隆隧道双线月底贯通后，施工单位将按照政府部门和业主单位的要求，在确保防疫和安全质量的前提下，合理配置资源、设备，抓紧做好隧道基面的清理、无砟轨道及车站附属结构施工，争取在8月底前完成所有的无咋轨道施工，为后续轨道安装提供良好的工作面，确保佛莞城际铁路年底通车目标的顺利实现。

来源：广州番禺发布