厦门•香山湾:三维立体交通创造顶级湾区
在美国旧金山,有两座享誉世界的大桥遥相呼应——金门大桥和奥克兰大桥,这两座竣工于上世纪30年代的跨海大桥,曾为大萧条时期的美国经济立下过汗马功劳,不仅创造了大量的就业机会,更是推动旧金山湾区一跃成为世界级的顶级湾区。
如今,在中国的东南沿海也有一座这样的大桥——厦漳跨海大桥,它正像一条经济大动脉,将整个海西经济区的主要区域紧紧联结在了一起。
一桥飞架,一体化的发展机遇
地理阻隔通常是经济和文化交流的重大障碍,而跨海大桥的建设将这一难题迎刃而解,不仅使两岸人们交流的时间和成本大幅减少,还能带动周边区域与中心区域的协同发展。这种以跨海大桥建设产生的联动效应,从而带动整体区域经济增长的做法,已然成为海西经济区——“厦漳泉”区域发展的战略方向。
事实上也正是如此。厦漳跨海大桥联动厦门、漳州、泉州三地,不仅消除了三地之间的地理阻隔,增强了人、财、物等的快速流通,还使该区域的经济一体化得以加速,“厦门半小时生活圈”的概念也应运而生。
与此同时,“厦漳泉”区域的发展机遇也随之而来,区域内的众多项目迎来了发展契机,已连续8年被评为福建省重点项目的“厦门•香山湾”,就是其中最火爆的项目之一。
四通八达,立体交通的巨大潜力
参照世界顶级湾区的发展规律,区域经济发展得益于综合、协调的一体化交通网络。正像纽约宾夕法尼亚车站和中央车站联通了几十条铁路一样,“厦门•香山湾”附近也有汇聚了众多的交通干线。
其中,招银港客货对台金门直航已开通运营,古雷港、将军澳港等的国际航运航线港站,与规划中的游艇港站左右相邻,未来的城际铁路通过厦漳海底隧道连接两端,而厦门高崎国际机场、规划的漳浦竹屿通用机场等都近在咫尺。
另外,规划中的翔安机场也将建设成为辐射“厦漳泉”大都市圈的国际机场。
厦门翔安国际机场(图片源自网络)
高瞻远瞩的规划战略,海陆空完备的三维立体交通网络,以及配套的城际轨道、高速公路、城市道路等综合交通设施,使该区域形成了无缝对接的网络化布局。
未来必将带动整个海西经济区、乃至整个中国的联动发展,同时,也将助力“厦门•香山湾”成为世界级的顶级湾区。
国际视野,顶级湾区的世界格局
良好的交通设施是一个地区具备吸引力的基础,而国际化视野和前瞻的整体性规划是优势项目的根本。如何树立整体发展的“大区域”观念,增强地区的综合实力和群体效益,将成为项目“C位出道”的关键。
厦门•香山湾规划图
作为成熟的新城镇建设发展运营商,中国万新城市发展集团在“产城融合”方面具备空间规划能力、产业聚集能力、平台打造能力和城市运营服务能力等多重强大能力,结合已有的自然基础、资源、产业基础,逐步推进产城融合、特色小镇、旅游联动的创新打造,“厦门•香山湾”就是其中的成功力作。
在“厦门•香山湾”项目立项之初,中国万新城市发展集团就邀请了世界顶级设计公司阿特金斯(Atkins),通过其独特的创意结合中国城市发展的成熟经验,为项目进行整体规划。
同时,项目还与美国艾奕康设计公司(AECOM)合作进行了规划提升。
未来,这里将成为辐射全国乃至世界的闽台文化体验高地、国际商务交流平台、滨海主题度假天堂、海上运动娱乐天地以及世界级滨海居住休闲新城。
“厦门•香山湾”作为中国万新城市发展集团重点开发的新城镇项目之一,不仅有对标世界顶级湾区的远大理想和“产城融合”的强大能力,还有泰禾、雅居乐等开发商的积极助力。
在不久的将来,“厦门•香山湾”项目必将在“厦漳泉”区域的产业升级中大有作为,助力海西经济区成为中国经济增长“第四极”,一跃成为世界级的顶级湾区。
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