宜昌快速路江城大道下段:首条隧道贯通进入倒计时

江城大道下段“咽喉”工程——隧道群首条隧道贯通进入20米倒计时。

图为江城大道下段施工现场。

4月26日，在谭家河2号隧道右洞施工现场，数名点军籍工友用双手托起型钢，又反复比对了几次，才把钢架支护安装到指定区域。这个隧道跨3个地质带，最大埋深接近百米，复杂的地质条件给施工带来一定难度。

“越是最后关头，越要多‘过点细 ’。”班组长告诉记者，项目复工以来，大家干得格外“卖力”。这一方面是因为谭家河2号隧道是结构控制性工程，贯通质量和速度关系到多个隧道和桥梁的施工进度，另一方面，能这么快在家门口顺利上班，都想用实实在在的进度珍惜岗位。

江城大道是一条纵向贯通点军区的城市快速道路。一期工程已建成通车。江城大道下段项目，全长15公里，设计时速80公里，双向六车道，串联夷陵长江大桥、宜万铁路大桥、宜昌长江公路大桥和伍家岗长江大桥等四座跨江大桥。建成后，由夷桥路至伍家岗长江大桥仅需10分钟。

“谭家河2号隧道下月就能率先打通，剩下2个隧道8座桥梁力争年内全部贯通。”市城投公司施工现场代表王祥说，在市区两级政府、相关部门的关心和支持下，各标段的承建单位只花了三天时间就完成了所有复工手续的办理和现场的安全检查。

复工不到一个月，作业面数量和每日施工进度已基本赶上历史高峰时期。

在快速复工复产的同时，是否系紧“安全带”？记者在中国一冶承建的第二标段建设现场走访了解到，所有人员需通过三关检查才能进入作业区。第一道关口是返岗复工前的新冠肺炎核酸筛查检测，结果为阴性方可上岗，并同时建立个人健康档案；第二道是入口处的每日健康码查验和体温监测，持绿码且体温正常人员允许进场。第三道关口是每个作业面入口处的每日安全检查，重点查看人员防护设备和安全设备是否穿戴齐全规范等。

“作业面和生活区每天保障至少两次的消杀作业。”第二标段项目副经理刘欢说，所有人员实行封闭式分区管理并足额配发防护物资，现场禁止不同作业面人员相互随意通行。

该项目安全保障工作还延伸到招工上。为降低疫情对就业带来的影响，江城大道下段项目优先招用项目所在地点军，尤其是艾家镇人员入职。目前，仅中国一冶这个承建单位，就有53名点军籍工友实现家门口就业，占现场作业人员总数五分之一。

来源：三峡日报

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