2号线西延线与油坊桥站开始“并线”

南报网讯（融媒体记者 冯兴） 昨天上午，地铁2号线西延线割接工程举行誓师大会，标志着2号线西延线并入既有2号线油坊桥站工程正式启动。据悉，2号线西延线将在年底前投入运营。 油坊桥站是地铁2号线和S3号线的换乘车站，位于建邺区油坊桥地区南河西岸。2号线车站为地面二层侧式车站、S3号线车站为地下二层岛式车站。此前，南京地铁集团发布消息称，5月1日至10日，地铁2号线油坊桥站至元通站区间段临时停运，2号线油坊桥站、雨润大街站临时关闭（S3宁和线油坊桥站正常运行、换乘通道关闭），为的就是确保“并线”工程顺利实施。 

“接线施工完成后，2号线列车可以直接开到终点站鱼嘴站，在鱼嘴站还建有一个车辆段，用于列车的停车和检修。”地铁建设公司相关负责人介绍。

记者在2号线西延线铺轨基地现场看到，既有的2号线轨道已经与西延线轨道连接了起来。但这并不意味着二者已经完成接线，因为这段接线采用的是有渣轨道，而原有2号线的这部分有渣轨道此前主要用于列车调头，已经使用多年，需要更换。从接点两端的轨道渣底料新旧程度来看，泾渭分明。不仅如此，线路上一系列电气化设备，包括灯光、监控、智能设备等，也都需要进行对接。

为尽可能减少对公共交通的影响，2号线西延线割接工程将在“五一”期间紧锣密鼓展开。由于涉及既有线路运营，施工时间紧，专业队伍多，预计高峰期施工人数可达到600人。 

在“并线”工程的启动仪式上，同时启动“党建共建聚合力、安全优质保开通”活动。市地铁集团建设公司、中铁电气化局、中铁四局领导以及参建单位干部职工代表80余人参加了活动。本次活动以庆祝建党100周年为契机，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，凝聚各方力量，确保地铁2号线西延线按期开通。

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