重庆铁路东环线最新进展,建成后华宇两江御临府可直达机场

近日,两江新区龙兴区域交通再传重磅利好,重庆铁路东环线有望年底全线通车,届时重庆北站至江北国际机场将一站直达,美好生活更进一步!

重庆铁路枢纽东环线

据了解,重庆铁路枢纽东环线起于江津区,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站,其中8座车站为新建,同步建设机场支线和黄茅坪支线。

作为重庆市级重点工程项目,重庆铁路枢纽东环线串联起了重庆市九大千亿级园区以及三大火车枢纽站、机场等综合交通枢纽。按照建设计划,将于2021年底达到通车条件,建成后,对加快重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。

一站直达!重庆北站至江北国际机场时间急剧缩短

重庆铁路枢纽东环线机场支线全长约28.5公里,设计时速120公里/小时。重庆铁路枢纽东环线江北机场站与轨道10号线T3A航站楼站呈十字交叉,今后在T3A航站楼前的换乘枢纽负二层换乘大厅,可购买火车票,然后在负四层乘坐火车。

机场支线铁路工程将待铁路枢纽东环线2021年底全部建成后投用,届时江北机场将连通重庆北站,实现一站直达。

一线串联北、西、东三大火车枢纽站

未来重庆铁路枢纽东环线全线建成后,将串联重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路综合交通枢纽和江北国际机场综合枢纽,中心城区及周边多个重要组团,可实现中心城区主要铁路综合交通枢纽间,以及铁路交通枢纽与航空枢纽间的旅客高效快捷换乘。

此外,铁路枢纽东环线未来将开行公交化列车,实现重庆西站、北站、东站铁路综合交通枢纽与江北机场的快速联系,强化我市铁路客运枢纽与江北机场的互联互通。

九大千亿级园区串联!

铁路枢纽东环线将串联起水土新城、空港工业园、龙兴新城、鱼复新城、东港工业园、茶园工业园、长江工业园、巴南经济园、珞璜工业园等9个园区,并与多个综合货运枢纽相连,通过支线和专用线深入到上述9个园区内百万吨货运量企业仓库,打造立体高效能力强大的货物集疏运体系,降低沿线园区货物运输成本,有力支撑沿线地区经济社会发展。

区域交通配套的迅速发展,也推动了龙兴区域经济的稳步发展,加快了对主城各区域的交通衔接。龙兴,作为两江新区发展的核心区之一,未来坐拥区域多维配套的同时,以醇熟大城体量,焕新北区人居品质生活。

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(项目实景图)

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(责任编辑:胥丽君)

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