北京市郊铁路副中心线今年整体提升，S2线南段将通勤化改造

记者从北京市交通委获悉，3月1日，本市召开全市交通工作会议，总结“十三五”时期交通工作，明确“十四五”时期工作思路并部署了2021年主要工作。2021年，北京将新增轨道运营里程54.5公里，实现11号线西段等7条线路（段）开通运营。

加快轨道建设方面，实现11号线西段等7条线路（段）开通运营；推动既有线网优化提升，实现1号线和八通线等跨线运营；推进城市副中心线等整体提升和S2线南段通勤化改造。

优化公交线网服务水平，完成干线网等详细规划编制并推动实施，优化调整60条公交线路。开展多元化服务，提升需求响应能力，优化通勤、通学等定制公交服务。提升慢行系统绿色出行品质，落实核心区慢行系统规划和道路林荫计划，推进东单南北大街延长线等慢行系统改造；开工建设回龙观自行车专用路东拓、南展工程；推进滨水道、园林绿道与城市道路慢行系统连通融合，编制落实水网、绿网、路网融合规划实施方案。

优化供给，提升绿色出行品质。推进轨道交通四网融合，开展四网融合顶层设计，推动与铁路部门签订路地战略合作框架协议，逐步实现“一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”——研究制定四网融合技术标准和运营规则；对接铁路和城市轨道列车运行图，逐步实现一张网编制；连通铁路和地铁票务系统，实现在付费区换乘；制定统一的安检标准，实现安检互认。

提高交通设施建养水平，推进北清路等城市快速路和南中轴路等城市主干路建设；提高中心城区次支路规划实施率，建成21条次支路；完善城市道路养护制度和标准化养护模式，推动高性能材料、低噪声路面等新技术在养护中应用。

促进多网融合发展，在四网融合基础上，进一步推进轨道交通与地面公交、慢行系统、道路网等多网融合发展；做好轨道交通车站与步行、自行车、地面公交等的接驳换乘服务及秩序管理；促进站城融合，做好站内客流组织和服务设施优化，增加便利店等增值服务；推动车站周边用地一体化综合开发，建设71个城市活力微中心，打造轨道上的都市生活。

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