“就地过年”,最受伤的是谁?

编者按:今年大部分年轻人积极响应国家就地过年的政策,这就意味着将出现大量的退票热潮,这对于乘客以及航司来说都是不小的损失。然而在退票的热潮中,对于航司、OTA来说,他们也正在经历着“寒冬”……

回不去的家这个春节,既没有黄牛也没有加速包。距离除夕只有两周了,在北京工作、生活多年的赵露芝咬咬牙,最终还是拿起电话,试图退掉回家的2800元机票。她的老家在辽宁一个地级市,为了和老公带刚满一周岁的女儿回去探望腿脚不便的父母,赵露芝提前两个月就在携程定了3张机票,今年买票非常顺利,赵露芝不仅不需要买VIP加速包,还有不小的折扣。“孩子一出生就遇到了疫情,孩子姥姥姥爷特别想念外孙女。”赵露芝叹了口气,毕竟一年就这么一次团聚的机会,在那份心情面前,没有特殊原因无人愿意退票。

与以往火热的春运不同,“就地过年”政策的颁布让赵露芝对能否顺利回家始终抱有疑问,而1月27日的一天“两个政策”让她先喜后悲。今日上午,国家发改委发文称,“就地过年政策是分级分类的,各地不能擅自加码”,这让已经做好去做核酸心理准备的赵露芝燃起了回家的希望,“按照老家的政策,手持72小时核酸证明是可以不需要居家隔离的。”不过,晚间的一条新闻又很快浇灭了赵露芝的回家梦。在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第222场新闻发布会上,发言人称,“低风险地区进京须持7日内核酸证明,抵京后实行14天健康监测,满7天、满14天各开展一次核酸检测。

“每次核酸都需要预约、排队,孩子才1岁,测3次核酸没病也折腾病了,孩子在医院还有感染风险。“赵露芝这次彻底没招了,和父母打电话解释情况后,她选择了退票。回不去家的当然不止赵露芝,日前,CAPSE(民航旅客服务测评)发布消息显示,受最新疫情防控管理方案影响,今年航空出行返乡旅客预计将减少600万人次,超8成计划返乡旅客有取消行程的可能。多位受访人向旅界表示“今年不准备回家了,积极响应就地过年政策“,而不回家的理由也是形形色色,其中“公司不允许返乡过年”、“回家后隔离政策过于繁琐”占据7成答案。那些提前购买了回家机票、车票的年轻人,如今迫切需要的是退票。

航司、OTA腹背受敌从业者也很受伤,相比2020年春运期间猝不及防的“退票高潮”,今年在线旅游企业们对于海水般的退票订单是有心理准备的。此前,铁路部门推出免费退票,昨日,民航局宣布春节期间机票可免费退改,《通知》发布后,昨日14时至15时,去哪儿平台退票相关咨询量与上一时段相比增长3倍,其中78%的需求已经通过去哪儿AI自助退改系统解决。携程、飞猪、同程艺龙等在线旅游平台则称,将按照民航局和航司的退票政策要求执行退改签,正与各航司保持密切沟通,获取各航司具体退票政策文件将第一时间执行。携程方面相关负责人还称,“已在退票流程中添加相关提醒话术,建议消费者耐心等待航空公司政策。”“就地过年”政策颁布后,虽然在线旅游企业与航司在退款操作上比去年“熟练”了不少,却再次陷入的同款“窘境”。去年伊始,国航、东航、南航三大航司客运骤减,前三季度合计亏损266.8亿元,“很多‘随心飞’卖的的机票款,隔日就给员工当成工资发了。”一位三大航负责财务工作的内部人士透露。在线旅游企业的日子也好不到哪里去。去年疫情期间,携程旅游平台客服电话接听量暴增6倍以上,退改量增长了10倍。在大量退改订单的压力下,携程、飞猪、去哪儿网等多个在线旅游平台,订单退改量都达到了历史峰值。

但消费者对于航司、OTA之间退机票票时的“踢皮球”并不满意,众多在线旅游平台退款难的新闻屡屡登上新浪热搜。私下里,一位头部在线旅游公司从事市场营销工作的业者认为,“每次疫情来了,总局就把锅压在航司、OTA上,却没有实际补助政策,最后航司、平台、消费者三者之间来回扯皮,这种罗圈债导致的投诉太冤了。”今年,许多曾经叱咤票圈的黄牛也全都泄了气,一些人不是已经退圈就是在退圈边缘上。“这两年的确是我们的寒冬。”倒腾了好几年春运机票、火车票的老黄,电话里语气满是为难。

“以前都是消费者求爷爷告奶奶找我们,今年少数几个出票的还都在找我退票,这日子真的太难了。”老黄无奈地对旅界(lvjienews)说。而对急需返乡的人来说,回家的路从未如此艰辛。2008年,一场百年一遇的特大雪灾,京广铁路南段停电,电动机车全部瘫痪,把百万游子返乡的路死死冻住,这一次却是“就地过年”的政策再次把“北漂”们留在了京城。26号那天,赵露芝刷到抖音上的一段视频,一位老家的老年夫妻在空荡荡街头直播,背景音是他的哽咽声,“两年不见,我真的想儿子了”。赵露芝看着这段视频,止不住地流泪。“我真的只想过年让爸爸妈妈看到他们外孙女这一年的成长。”她说。文中赵露芝为化名(文章版权归旅界所有,内容不代表本平台观点)

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