为美好而来 完善交通路网 永清坐享北京大七环的便利

一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路网密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

永清得益于的地理位置，坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的之心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环；直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈

在“效率至上”的今天，中国大地上到处翻滚着建设高速铁路的热潮。中国城镇化发展进程加速，城市居民的生活水平不断提升，城市之间的客流、商品流融合日益紧密。城市群的发展需求，拉动高铁建设提档加速，而高铁的建设也深刻改写着城市的发展格局。

近日，河北省发展和改革委员会网站公布消息称：将新建铁路《天津至北京新机场联络线》，这条连接天津与北京新机场的新城际铁路，建成后将与津保铁路、廊涿城际等线路衔接并网，形成以北京、xx新区为中心的京津冀高速路网新格局。永清开始展露出“价值狂飙”的蓬勃发展态势。

据中国铁路设计集团有限公司发布的《新建铁路北京至xx铁路环境影响评价第一次信息公告》显示，新建铁路北京至铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至xx东站，线路全长约100.283公里，其中李营至新机场段约35.883公里。而另据消息，这条线路在北京境内设有三个车站，分别是李营站、黄村站、新机场站。

最后这里还要着重提及下位于永清新区核心区的空港尊，京雄城际设立的新北京机场站与新北京机场距离空港新都孔雀城都只有15公里，可以说永清集高铁和航空两大交通枢纽宠爱于一身。

新建铁路天津至北京新机场联络线审批内容显示：线路起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。其中新建胜芳站至固安东站段线路长度约48公路，新设廊坊高新区站、永清站。

北京的批发市场外迁到永清后，原市场会整体升级，但北京的名号也会保留。“我相信‘动批、大红门、雅宝路’这八个字都包含着巨大的文化意义和巨大的经济价值、品牌价值，这些价值一定会在两地得到传承和发扬光大。我相信它们的名号会在永清更有利于做成百年老店。”

新的“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）至xx与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，临空经济区整体开发总投 资将超过2000亿元，提速永清经济发展。

永清或将成为下一个“高铁新城”，定能发挥高铁“蝴蝶效应”，塑造永清形象，推进区域实现跨越发展，为京津冀区域发展助力，再创新辉煌！

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