招揽世界顶级科研团队 恒大造车玩真的！

　　备受外界关注的恒大造车又有重大进展。

　　近日，恒大汽车正式发布恒驰1路跑官方视频。恒驰1从新车亮相到路跑仅花费了4个月的时间，再一次向外界证明了恒大速度以及恒大布局新能源汽车的实力。

　　据了解，恒驰1路汽车是由世界顶级汽车造型设计大师Anders Warming操刀，是全球首款纯电超豪华D级轿车，拥有3150mm超长轴距，车身流线感强烈，并配有全尺寸变色玻璃车顶。

　　此次启动路跑，意味着汽车完成度已经极高，相信恒驰1将很快与全球车迷见面。

　　同时，据记者了解到，12月7日下午，恒大集团董事局主席许家印赴深圳恒大全球电池研究院视察，恒大全球电池研究院的神秘面纱得以揭开。

　　据了解，恒大全球电池研究院拥有超800人的核心科研团队，许家印斥重金将众多技术大拿揽入麾下，国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀加盟深圳恒大全球电池研究院任院长一职，大阪分院名誉院长是被誉为“锂电池之父”的小泽和典，以及国际著名锂离子电池科学家芳尾真幸。

　　恒大大手笔招揽国际顶尖人才是为了在科研方面攻坚克难，从技术上实现突破改变中国锂电池“大而不强”的局面。

　　资料显示，恒大电池研究院已实现全领域布局，其中重点布局了锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用等领域，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个。

　　据了解，恒大电池研究院的目标是力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。

　　业内人士分析认为，动力电池的性能，很大程度上左右了一款新能源汽车的品质，未来谁能在动力电池的技术比拼中取得领先，谁就能在市场竞争力处于优势。

　　造车节节推进，恒驰汽车量产在即。据了解，恒驰将于明年陆续量产，目前恒大汽车上海、广州两大基地已全面进入试生产，达产后可做到每分钟生产一辆车。2025年前规划总产量100万辆/年，2035年前规划总产能500万辆/年。

　　同时，恒驰汽车的销售网络亦在搭建过程中，恒大正提前布局销售终端网络，正快速筹建36个恒驰汽车展示体验中心、1600个销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。

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