重磅!嘉闵线确定​将于2021年明年上半年开建

10月28日，上海申铁建设总经理林强向媒体透露，明年上半年要开始嘉闵线的建设！并且从相关渠道获悉，嘉闵线许多站点已经预留了相关设计等，最快或将有望于2024年至2025年竣工通车！

其实嘉闵线明年上半年开工的迹象从之前上海申铁的部分动作也已经可以预判到了，上海申铁已经开始对嘉闵线进行项目前期准备工作。

早前，北虹桥记者团记者从招标网站上获悉，今年的8月31日，招标代理服务商已经开始对《上海轨道交通市域线嘉闵线工程（土建施工标段）招标代理服务》进行招标。　　

如图，当时的招标网站截屏

据前期资料，嘉闵线（S9）为上海轨道交通市域线，将是上海“十四五”建设的重点项目，预计2024-2025年前完工。嘉闵线工程总投资拟约420亿元，其中建安费约234亿元。

据规划了解，规划中的嘉闵线也将在虹桥商务区嘉定片区——北虹桥片区的江桥设置站点，通车后，可实现与13、14号线的换乘。对于一个城市来说，轨道交通是空间布局、经济活动、市民生活的黏合剂，不仅是完善城市功能、优化城市品质的一记大招，也是推动城市发展能级跃升的强劲引擎。轨道交通投资建设的方向，就是城市发展的方向；轨道交通延伸到哪里，哪里就会形成“地铁经济带”。这也是为什么嘉闵线能一直牵动我们的心，今天我们就继续来聊聊这条轨交的最新进展。

嘉闵线不仅是上海的重要出行方式，也是长三角轨交网络重要组成部分，更是虹桥商务区南北片区贯通的关键节点。

注：以上所有站点及路线非正式使用名称，不作为任何实际地理位置、换乘设置的理解。规划调整为正常现象，以上站点不保证不会更改另外，嘉闵线确定北延至太仓境内！这是上海首条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。今年以来，上海和江苏两地高频度对接，嘉闵线进度明显开始提速。前段时间《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》发布，文中明确嘉闵线（含北延伸）是都市圈通勤交通网重点工程。

根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》，按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，上海将规划建设总里程1000公里以上，由城际线、市区线和局域线组成的多层次轨道交通网络。

未来，嘉闵线将在太仓站实现与沪苏通铁路的换乘，并可与上海经苏州、无锡至常州铁路贯通运营！

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