途经蒙城、利辛,这条城际铁路今年有望开建!

 近日，全省铁路建设工作会议召开，会上指出，为认真落实中央“六稳”要求，今年我省将进一步加大铁路建设投资规模。全年铁路力争完成投资400亿元，开通运营高速铁路255公里以上，开工建设新线760公里（其中高速铁路719公里），为全省铁路发展和基础设施领域稳投资作出积极贡献。

商合杭高铁全线

根据国铁集团有关计划安排和省委、省政府工作部署，2020年，将开通运营商合杭高铁合肥以南段，力争开通合安高铁；加快安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁，滁宁城际，马鞍山、铜陵、池州、安庆港口铁路专用线等项目建设；全面开工合新高铁和巢马、淮宿蚌城际铁路，力争开工合肥—南京、合肥—武汉高铁，宁芜铁路扩能，淮北—宿州—阜阳、六安—安庆铁路和阜阳煤基新材料产业园、淮北坪山电厂、六安特钢有限公司等5条铁路专用线；积极推进合肥—新桥机场—六安、马鞍山—句容（镇江）城际铁路等项目前期工作。 

2019年，全省共完成铁路投资341.8亿元，同比增长10%。商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁开通运营，我省全域迈入高铁时代，成为全国第二个“市市通高铁”的省份，铁路运营总里程达到4845公里，其中高速铁路1910公里，县域铁路覆盖率超过80%。池黄、宣绩高铁，合新高铁引入合肥枢纽暨新合肥西站工程，巢马、淮宿蚌城际铁路先行工程等一批重点铁路项目开工建设，合安、安九、昌景黄高铁等在建项目稳步推进，我省以合肥为中心、以高速铁路和干线铁路为主骨架的现代化铁路网加快形成。目前，全省在建商合杭合肥以南段、皖赣扩能芜宣段、合安、安九、昌景黄、池黄、宣绩等高速铁路，巢马、滁宁城际铁路，马鞍山郑蒲港、安庆长风港、铜陵江北港、东至经开区铁路专用线，水蚌铁路蚌埠段改线等14个铁路项目，新线里程1546公里（其中高速铁路1414公里），总投资2400亿元，已完成1170亿元。

今年力争开工

淮北—宿州—阜阳铁路

淮宿阜城际铁路规划走向示意图

（蓝色线）

示意图仅供参考

淮北-宿州-阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向运输通路。淮北-宿州-阜阳城际铁路列车速度目标值为350公里/小时。共设车站4座，其中新建车站2座。也就是说，淮北-宿州-阜阳城际铁路将成为继商合杭高铁之后，途经亳州的又一条高速铁路。

支持这一高铁线路

希望早日开工建设

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