东莞这些地方拥堵得到缓解,第四批18个交通拥堵点治理完工通车

6月30日，东莞第四批交通拥堵节点治理工程正式动工。交通治堵，备受市民关注。那么，该项目进展情况如何？

近日，记者从市城建工程管理局（以下简称“市城建局”）获悉，由该局负责实施的市第四批交通拥堵节点治理项目已全部完工通车，石竹路-元美中路等18个交通拥堵点完成治理。

此外，中心城区公交专用道工程将于明年1月30日前完成标牌、电子警察等安装施工。

节点拥堵现象得到缓解

▲东部快速入口

位于南城街道的宏图路与广彩路十字路口左转及掉头的车辆较多，容易造成交通堵塞。10月15日，记者驱车经宏图路，看到该路与广彩路交汇处附近开设有提前掉头口，并设置有掉头信号显示灯，现场交通顺畅。

▲宏图路-广彩路路口

宏图路—广彩路属东莞市第4批治理的交通拥堵点之一，治理措施为广彩路西往东方向设置借道左转，宏图路南往北方向开设提前掉头口，设置掉头信号灯。附近的宏图路与隆溪路十字路口处，也开设了提前掉头口，安装了掉头信号灯。

▲宏图路-隆溪路

2018年起，我市先后完成四批交通拥堵节点治理工作，中心城区交通环境不断得到优化。市第四批交通拥堵节点治理项目集中在环城路及中心城区。目前，由市城建局负责实施的市第四批交通拥堵节点治理项目已全部完工，主要包括：古一村—同沙东路—中医院、宏图路-广彩路路口、宏图路-隆溪路、港口大道-简沙洲路路口、翰林学校区域路段、环城东路-圃园西路交叉口、环城东路-温塘路交叉口、环城东路年丰山庄东侧辅道路段、环城西路-万道路路口、八一路-下元村路口、石竹路-元美东路路口、石竹路-元美中路、伟业路-景顺路、东部快速入口、东莞大道-旗峰路、环城西路-万道路、环城西路-东莞大道、莞樟路-石井路口等18个交通拥堵点。近日来，记者路经石竹路-元美东路路口、石竹路-元美中路等交汇路口，观察到上述节点拥堵现象得到缓解，市民出行更加便捷。

▲八一路-下元村路口

第四批交通拥堵节点治理项目是“短平快”的微改造项目，改造措施包括信号灯配时、调整车道、路口渠化、局部加宽等。

莞太路快速化改造工程

计划12月底完成招标

近年来，我市持续推行交通拥堵节点治理工作，提升交通品质。市城建局作为全市综合交通运输联席会议成员单位之一，一直高度重视，积极主动参与其中。莞太路快速化改造工程是全市治堵工作的重要部分，将通过下穿隧道、右进右出、交通控制引导等多方式的（路口）节点改造，在维持中心区既有的路网格局下，将莞太路改造成另一条快速通道（即干线性主干路），以缓解东莞大道的交通压力，起到分流和均衡路网流量的作用。

莞太路快速化改造工程目前初步设计已通过专家评审，财政概算初审已完成，修改后报市发改批复，施工图初稿已完成，造价咨询单位已公开招标，计划11月底完成施工图审查、备案及预算编制并进行施工招标，计划12月底完成招标工作并进场。

作为近来市民关注焦点的中心城区公交专用道工程今年8月下旬正式动工，为配合东华、光明学校开学，现已完成了700平方的标线，并完成新增校巴停车位24个。该工程已完成的划线路段有万道路、四环路，共完成15000平方米的标线约25公里的标线。工程预计在2020年11月前完成各道路的标线施工，于2021年1月30日前完成标牌、电子警察等安装施工。

东莞大道品质提升工程总投资约2亿元，主要包括展览馆北山登山径工程、丽峰路-美峰路改造提升、体育路-旗峰路改造提升、簪花岭村公共慢行通道贯通、公交品质提升等多项工程。其进展如何？记者了解到，目前，该工程的概算正等待市政府常务会议审核，通过审核后将立即开展挂网招标工作，待施工单位招出后将马上开工。

此外，麻涌垃圾处理厂市政配套路桥工程于9月底已具备通车条件，已供周边市民通行使用，仍有部分收尾工作正在完善。环城路与高埗镇莞潢路立交连接工程已于7月份完工，8月中旬完成验收工作，已正式投入使用。

来源：i东莞

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