河南喜提高铁复兴号

咱河南也有复兴号了!它更快、更安全、更宽敞

中国铁路郑州局集团有限公司供图

河南商报记者陈诗昂

2017年,复兴号首发,2020年4月18日,咱河南也将有复兴号,不再是过路车。

在2017年被命名为复兴号之前,它一直叫中国标准动车组,也与河南实在有缘。2016年郑徐高铁开通之前,它在线路上进行过试验,并在民权县境内跑出420公里的世界第一交会时速。

咱家的复兴号

4月16日,中国铁路郑州局集团有限公司(下称“郑州局”)首次配属的三组复兴号动车组列车,已全部到位。

4月18日,这三组复兴号动车组列车将上线运行。

据了解,此次配属的复兴号动车组计3列6个标准组,首日按图运行的车次分别为郑州东至北京西的G806次、郑州东至洛阳龙门的G6613次、洛阳龙门至北京西的G808次。

此次配属并开行复兴号动车组,是提升中原铁路高铁运营品质的关键一步。

有缘的复兴号

2017年被命名复兴号之前,它的名称是中国标准动车组,是中国高铁成就的集中体现。2016年7月,郑徐铁路尚未开通,中国标准动车组“蓝海豚”“金凤凰”就在线路上进行过为期两个月的综合试验,并在7月15日实现两列动车组时速420公里的交会测试,是世界第一交会时速。

交会的一瞬间,影像显示,车内只是略微一晃,足以证明中国自主知识产权开发的中国标准动车组的过硬质量。

不一样的复兴号

2017年在京沪高铁首发后,京广高铁等高铁线上,也开始有多趟高铁由复兴号列车担当。

根据郑州局官方介绍,与目前郑州局配属运行的和谐号CRH系列相比,复兴号动车组列车的使用寿命更长,设计寿命达到了30年,外观线条更流畅,车型看起来更优雅,跑起来也更节能;有强大的安全监测系统,设置了智能化感知系统,车厢内实现了WiFi网络全覆盖。

此前,河南商报记者在他局复兴号列车经停郑州期间探访发现,与现有的和谐号动车组相比,复兴号内部空间比较明显的区别是,座位号牌改成LED显示,字体更大更清晰,显示屏上还会显示座位是否已售,方便乘客以及只买到站票的乘客查找座位或休息。

同时,二等座椅间距统一调整为1020mm,一等座椅为1160mm,比现有的和谐号略大。座椅色彩搭配更有特色、时尚活泼,每个座椅都配有插座,方便旅客充电。

最重要的是,在安全方面,复兴号列车在轮轨上加载的防脱线装置,使动车在极端情况下,车轮也不会脱离轨道线。

上线运行时间4月18日

首日按图运行车次

郑州东至北京西的G806次、郑州东至洛阳龙门的G6613次、洛阳龙门至北京西的G808次

乘坐亮点

车内WiFi全覆盖、座位号牌为LED显示、座椅间距比和谐号大、每个座椅配有插座

新闻来源:河南商报

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