今年国庆国内旅游业"火"了一把 杭州萧山机场客流量超去年同期

来源：每日商报

商报记者 潘婷婷 见习记者 周雨菲

今年国庆、中秋双节，让整个国内旅游业火了一把，尤其是国内的航空公司，大家都松了一口气。

据民航局消息，今年国庆假期10月1日-8日，全国民航共计运输旅客1326万人次，日均旅客运输量恢复至去年国庆假期的91.07%。记者从萧山国际机场了解到，今年双节杭州客流量超去年同期，部分航空公司也表示客流恢复到去年同期的八九成，整个国内航空市场逐步恢复，他们对此也非常有信心。

相比之下，境外的航空公司日子就不那么好过，不少大型航司“硬撑”着开拓新业务，有的由于经营困难申请破产，还有的直接退出了航空市场。

国内航班占总量的九成

杭州萧山机场客流量超去年同期

据民航局消息统计，今年国庆假期全国实际飞行航班117327班次，日均航班量恢复至2019年国庆假期的89.7%，其中国内航班109856班，日均航班量较2019年国庆假期增长12.98个百分点；平均客座率78.64%。国内主要旅游城市进出港旅客订票量和客座率已接近或达到去年同期水平。

今年十一双节假期，杭州萧山国际机场累计运输旅客93.84万人次、保障航班起降6483架次，货邮吞吐量超过1.4万吨，全部超过去年同期水平。连日来，杭州机场多次创下疫情以来单日客流新高。长假前夕，杭州机场单日客流自疫情以来首次突破11万，9月30日达到11.56万人次。之后由于节假日客流高峰出现，杭州机场于10月4日、6日再次创下单日客流新高，达12万人次。

杭州本地航班情况如何？吉祥航空杭州营业部吴经理介绍，今年国庆节杭州市场客流表现非常不错，目前杭州有10条航线，往西南方向的航线比较好，比如往云南、四川方向，有探亲和旅游客流叠加，上座率在9成左右，出行的客流比他们预期要高不少。

吴经理介绍，今年国庆的机票折扣要低一些，相比去年要低2成，但是客流还是跟去年持平，今年整个国内的运力还是供大于求，机票价格折扣低，也是为了刺激整个旅游市场，带动客流增长。

“从整个国庆的出行来看，大多数市民已经从恐慌里走出来了，大家出行意愿还是比较强烈的，往年11月份是淡季，根据现在的情况，还是有希望再有一波增长的。11月份机票折扣没有涨，还是跟往年差不多，在2.5折左右，还是希望刺激大家出游。”吴经理说。

另外，海南航空杭州营业部相关负责人表示，今年国庆航班量总体与去年持平，上座率在8成以上，但是总体利润相比去年下滑2成。

对于接下来的市场，负责人表示，情况还不明朗，进入11月、12月，去西北方向逐渐减少，往海南、昆明等方向会多起来，目前他们正在接洽一些大的旅行团。虽然团队增加，但只占总销售的二、三成，散客居多，接下来为了刺激市场，会继续放一些优惠力度比较大的机票。

国庆的“回血”，让不少航空公司松了一口气。上半年受疫情的重创，导致国内航线大规模停飞，航空公司为了自救，纷纷发布“随心飞”，有不少推出了定制包机、外卖、电商等业务，还有的甚至送起了火锅外卖。这些“不务正业”的背后，其实是航空公司巨额亏损下的焦虑。

海航的负责人说，今年境外航线几乎停摆，运力过剩，很多大的宽体机都飞不了，近几个月来公司为了减少亏损，先后增加企业包机、复工复产、留学生包机等业务，另外还在试水客改货包机，一些大的宽体机运输货物到境外。

亚航宣布升级为一站式旅游平台

全球多个航空公司倒闭、申请破产

一场新冠疫情，将航空行业卷入前所未有的动荡期，有些航空公司挣扎中求生，有的已经不堪重负而倒下。

据英国《每日电讯报》初步统计，截至7月中下旬，全球共有23家航空公司宣布倒闭，除了维珍澳大利亚航空、泰国酷鸟航空、加拿大乔治亚航空等，拥有近百年历史的哥伦比亚航空、南非航空和背风群岛航空公司也未能幸免，纷纷宣布破产或者进入破产相关程序。

近日，据日本最大的通讯社报道，由于经营困难，廉价航空公司（LCC）“亚洲航空日本”（爱知县常滑市）已于10月5日决定退出航空市场。乘客人数大幅下滑是造成日本亚航经营困难的根本原因，据悉，这也是肺炎疫情暴发至今第一家即将退出日本市场的航空企业。公司发表评论称“由于维持业务极其困难，因此作出了苦涩的决定”。除部分之外，计划11月4日解雇员工。

而就在10月8日，亚航在官方公众号上宣布公司将全新升级为一站式旅游平台，提供包括中国在内全球航司的机票预订、门票玩乐、机+酒预订、酒店预订、美食外卖、当地生鲜、在线购物等服务。对于这一举措，国内消费者褒贬不一，用户“Hannah”就表示亚航是自己东南亚背包行的开始，想到亚航就有背包游的感觉。在流量、技术均不占优势的条件下，亚航未来转型升级之路将会如何，最终是否会被用户所接受，仍需打个问号。

在疫情下，航空公司无奈催生出新的增长业务。泰国航空公司代理总裁昌辛10月1日宣布，最近他们公司拓展了在街头卖早餐油条的业务，每天收入至少40万至50万泰铢（1人民币约合 4.6泰铢），每个月为公司带来约1000万泰铢的销售额。公司因此打算让更多伙伴加盟，售卖油条，让泰航与其伙伴都能从中获益。

除此之外，新加坡航空公司考虑从10月底开始推出一项所谓的“无目的地航班”，航班要耗费3个小时的飞行时间，然后还有合作的酒店提供住宿，可以获得樟宜机场的购物券，还有豪华轿车可以为客户提供接送服务。同样，卡塔尔航空公司推出“最低499美元（约合3500元）环游世界”机票。该机票又被称为“空白机票”，即乘客购票后可不限日期和目的地随时乘机。

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