武汉地铁新规:吃东西、手机外放等行为会先责令改正

9月28日，“文明地铁 共治共享——《武汉市轨道交通管理条例》宣贯月”启动仪式在武汉地铁洪山广场站文化角举行。活动现场，“地铁文明使者”周玉倩、陶金以情景剧的形式解读《条例》中乘客禁止行为、保护区管理等内容。武汉地铁执法队成员、志愿者、安检员、客运服务人员、保护区执法队员、乘客代表现场发表文明宣言。

10月1日，新修订的《武汉市轨道交通管理条例》将正式施行，自今年4月1日国家实施《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》以来，武汉成为第一个施行新修订《轨道交通管理条例》的城市。

洪山广场地铁文化角今天举行启动仪式

相较2012年颁布实施的原条例，新修订条例在安全管理、运营管理等方面增加了相关规定。新条例将对市民乘坐地铁带来哪些变化？哪些行为被禁止？面对因“不知情”而违规的乘客，执法人员会直接罚款吗……28日下午，武汉地铁运营公司安保部执法副主管高梦秋、客运一中心沌阳站区站区长吴良柱、工务中心工程师荣露，做客本报“市民有约”解读地铁新规，回答了市民的提问。

武汉地铁运营公司相关负责人做客本报“市民有约”

禁用手机外放音成为关注焦点

“地铁新规”实施后，普通市民坐地铁会有什么变化？是否会影响乘车的便利性？28日，武汉地铁客运一中心沌阳站区站区长吴良柱介绍，本次修订的《条例》和2012年版条例相比，新增禁止了12项影响轨道交通运营秩序、公共场所容貌和环境卫生的行为，比如禁止在车站或列车内使用平衡车、自行车，禁止在运行的自动扶梯上倚靠侧板，禁止在车站、列车、出入口、通道内乞讨、大声喧哗或吵闹、使用电子设备外放声音，禁止擅自在车站、列车内推销、售卖产品或者服务等。

“以禁止使用电子设备外放声音为例，这是新修订条例的一个关注焦点。新增这一条，既是顺应国家层面《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》的相关规定，也是回应了现实中乘客和网友的呼声。”吴良柱说，地铁车厢是一个相对封闭的空间，乘客看视频、刷抖音、听音乐如果使用外放声音，将影响到周边很多乘客，这也是大家普遍反映的不文明乘车行为。

吴良柱说，其实经过前期的广泛宣传，现在已经能明显看到，越来越多的人在车厢里都选择带上耳机。“很欣喜看到了这样的改变，其实每个人一点小小的改变，就能换来大家舒适的乘车环境。”

拒不改正违规行为才会被罚款

去年，国内某城市地铁因为执法尺度问题，一度引发网友热议。当时有网友称，由于不知道该市地铁上禁止饮食，在车厢里喝了几口奶茶，结果没过两站就有执法人员登车，对她直接开了罚单。“奶茶才十几元钱，罚款就罚了20元。”

本次修订的武汉地铁新规也有“禁止在列车内进食”的相关规定，武汉地铁的执法人员会怎样整治这类行为？如果自己一时疏忽吃两口零食，会不会也立即招来罚单？热线中，多位读者提出这样的疑问。

武汉地铁安保部执法副主管高梦秋表示，对于在列车内进食的乘客，车站工作人员、安检员、执法队员等，会先进行劝阻，不会一发现就直接开罚单；对拒不改正违规行为的乘客，执法人员才会依照《条例》条款进行处罚。

工作人员向乘客宣传新规

“新修订的条例规定得很明确，包括在列车上进食、使用电子设备外放声音等行为，如果乘客违反这一规定，执法人员要先责令其改正，拒不改正的，处以50元以上200元以下罚款。”高梦秋说，武汉地铁执法人员将严格按照条例执法。罚款不是目的，下个月新条例正式实施后，前几天仍将以宣传劝导为主，给乘客一个适应的过程，不会贸然罚款。

先期将向重点线路倾斜执法力量

“看到楚天都市报的报道后，我们作为普通乘客热烈拥护地铁新规，我们知道这是为了给大家营造更好的乘车环境，我现在比较关心的是，新规如何更好落地执行？”读者黄女士说。

高梦秋介绍，地铁执法队员先期将重点向客流较大的1、2、4号线倾斜执法力量。组建多支轨道交通不文明行为专项整治行动小组，将对列车车厢、车站出入口等不文明行为开展治理工作。对重点区域按照每天不少于4次的巡查频次，针对性开展集中整治行动。

地铁执法人员在车厢巡查

“我们公司的执法力量由车站工作人员，以及公司、客运中心、站区行政管理人员组成，超九成执法力量在一线。他们将每人携带一本新条例的单行本，边执法，边宣传。”高梦秋说，同时，如果乘客遇到有不文明乘车行为，也可以通过武汉地铁客服热线96556或者“文明地铁+”微信小程序拍照上报。

热线中还有读者提出，广大乘客参与共治，就要扩大“文明地铁+”小程序的知晓度，可以在车站张贴小程序码，大家掏出手机一扫就能方便上报。对此，武汉地铁运营公司相关负责人表示，将认真研究读者的这一条建议，考虑通过多种形式宣传“文明地铁+”。

地铁保护区内禁止随意施工

热线中，有两位施工单位的负责人打进电话，询问涉及地铁保护区的施工需要注意哪些事项？

武汉地铁运营公司工务中心工程师荣露介绍，地铁保护区是指为保护城市轨道交通结构的正常使用和安全，在其结构及周边的特定范围内设置的控制和保护区域。

《武汉市轨道交通管理条例》规定，在建和运营的轨道交通按照下列标准划定安全保护区：地下车站与隧道外边线外侧50米内；地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内等，都属于地铁保护区。在保护区范围内进行施工，必须征求轨道交通建设或者运营单位的意见。

荣露说，地铁保护区通过地标和立柱两种形式划定范围，在平整的地面，用铝制的地标作为标记，在绿化带等处，则用约1.2米的立柱进行标记。

如果市民发现地铁有建设、钻探等施工，但不确定是否属于违法违规施工，可以拨打96556或者83749209向地铁方面反馈现场信息。荣露说，“我们将了解该作业项目是否办理了保护区审查程序。如果查证属于违法违规施工，我们会第一时间向政府相关主管部门报告。”

工作人员展示宣传折页

“逃票”行为处罚力度加大

武汉地铁安保部执法副主管高梦秋还特别介绍，新规针对乘客“逃票”行为，进一步明确了不同的行为，有的行为大幅提高了相应的处罚。

据了解，2012版的条例规定，无车票或者持无效车票乘车的，轨道交通运营单位可以按照单程总票价补收票款；情节严重的，处5倍票价以下的罚款。

新修订的条例规定：无乘车凭证、持无效乘车凭证乘车的，轨道交通运营单位可以按照线网最高单程票价补收票款；冒用他人的乘车证件或者使用伪造、变造的乘车凭证乘车的，除补收票款外，由轨道交通运营单位处线网最高单程票价5倍至10倍的罚款。

“目前线网最高单程票价为11元，5倍至10倍的罚款就是55元至110元。希望广大乘客诚信乘车，自觉购票。”高梦秋说。

来源；楚天都市报

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