太焦飞跨 晋豫坦途

俯拍正在建设的动车运用所

太焦高铁技术员在鸣李站验收信号设备

接触网塌网工作人员紧急抢险

施工人员正在进行接触网硬横跨调整

动车运用所最后一组硬横梁架设

施工人员挑灯夜战，调试接触网

太焦高铁榆社四电工程段与湖水、田野交相辉映，构成一幅美丽画卷

9月14日，由中国铁建电气化局集团承建的太焦高铁山西段襄垣东—晋城东进入热滑试验阶段，确保供电系统稳定，这标志着全线开通进入倒计时，太焦高铁将于年底实现通车。

太焦高铁北起太原枢纽太原南站，终点为郑焦城际终点站焦作站。全线设13座车站，设计时速250公里。在山西省内新建太谷东、榆社、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站，改建太原南、鸣李、晋中郑太场3座既有车站；河南境内新建焦作西站并对既有焦作站进行了改建。

该线路建成通车后，太原至郑州间的高铁运行时间将压缩至2个多小时，较目前绕行石家庄节省近一半时间，比现有直通普速列车节省9个多小时，将对加强晋豫两省经济联系与合作发挥积极作用。截至目前，总体工程已接近尾声，正全线冲刺联调联试、动态验收阶段。

本版策划/郭贵虎 刘 勇

本版文字/王文安

本版摄影/刘 勇 唐伟青

谢 晋 刘齐远

来源：晋中日报

编辑：D

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