为美好而来,新空港孔雀城,迸发出区域协同发展的新动力。

位于北京和廊坊交界地带的北京大兴国际机场定位为“大型国际枢纽机场”,具有联通北京“一体两翼”的独特区位优势。扼守在环的心脏地带,距天安门46公里,距北京城市副中心54公里。新机场预计远期年旅客吞吐量超1亿人次,年货运量550万吨,超过美国亚特兰大机场,成为世界旅客吞吐量最大的航空枢纽。在英国《卫报》评选出的即将竣工的“新世界七大奇迹”中,这个未来世界最大的航空港——北京大兴国际机场名列榜首。

 当前,地处地理中心的廊坊正在迎来一场前有未有的新机遇,凭借着纵横交织的轨道及高速路网,加之北京大兴国际机场的辐射带动,这颗“京津明珠”未来发展可谓大局已定。

  熟悉廊坊的小伙伴们都知道,目前,津保铁路建成通车,京唐铁路、城际铁路联络线一期工程开工建设,京港台高铁丰雄段、天津至北京大兴国际机场联络线、廊涿城际、廊香城际、平谷线等轨道交通项目稳步推进。

  还有两个惊人的数据:全市新建轨道里程约269公里,估算资金约627亿元。特别是这些项目建成后,廊坊“六纵七横”的轨道交通网将初步成形,必将增强城市群之间的联系,带动沿线地区经济社会发展。

  令人欣喜的是,未来,居民通勤出行会更加便捷,选择模式也更加多样化。

  不难发现,作为协同发展先行领域,三地交通一体正逐步成为现实,“一小时交通圈”初露端倪。

  令人称道的是,凭借轨道交通+畅行高速,以及北京大兴国际机场的辐射带动,廊坊与北京的空间距离在逐渐缩小, 跑出了城市发展“加速度”,诠释着安居于此的幸福感,也迸发出区域协同发展的新动力。

厉害了!廊坊超600亿元发展轨道交通

  廊坊最大的优势是毗邻京津,最大的机遇是协同发展。近年来,廊坊抢抓发展机遇、做好顶层设计,在对接京津、服务京津的实践中,交通领域实现了突破发展。

日前,途经新机场、廊坊市区、万庄并设站的城际铁路联络线再次传来重磅进展,这条人们熟知的轨道S6一期工程的征地告知书已在廊坊多地贴出!协同发展五年间,交通率先突破,廊涿城际的加快建设,只是廊坊享受一系列发展利好的生动缩影。” 

  热点聚焦

  如今,廊坊与京津对接的干线公路达到17条、28个接口,全市公路路网密度全省第一;全市境内规划建设轨道交通项目8个,“轨道上的京津廊”正在加快搭建……没错,这里一直向北京大兴国际机场速度追跑着。一个区域的发展、配套的完善,基于人口的净流入,尤其是财富人群、高等教育人群的流入。从城市发展来看,随着一轴五中心逐步落位,北部文化新城区域内已汇聚众多财富人群以及高等教育人群!

  区域人口组成主要分为三类:一类是区域内16个社区,3万户住宅,近10万人在此生活;一类是随市政府迁入在此办公的5000政界精英;第三类是与世界500强企业同步落户廊坊的高新技术人员。廊坊孔雀城财富港全系10万平米办公空间可容纳1.5-2万人办公,为区域内众多财富人群及高等教育人群提供了充足的办公空间,满足企业办公需求。除此之外,依托新空港建设、廊坊城市规划,廊坊孔雀城财富港形成环京最便捷、最丰富、最高端的配套体系。

廊坊孔雀城所在的廊坊北部文化新城板块,南起北凤道、北至桐万路,东起创业路、西至大皮营引渠,36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心,一轴即为艺术大道,廊坊未来的城市主干道,直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为:创意创业中心,市民服务中心,国际金融中心,文化艺术中心,国际会展中心。

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