赣深高铁广东段建设又迎新进展,二标全线隧道顺利贯通!

【河源搜狐焦点讯】9月16日赣深高铁全线控制性工程石门岗隧道最后1米开挖爆破并顺利贯通。至此，赣深高铁二标的20座隧道全部贯通，标志着赣深高铁二标建设进入新的阶段，为赣深高铁的顺利按期开通奠定了坚实的基础。

赣深高铁二标位于和平县境内，作为赣深高铁广东段隧道占比最高（除先行标）和隧道总长度最长的标段，经过数千建设者历经900个日夜的奋战，在全线较高隧道比标段中率先实现隧道全线贯通，取得最为重要的重大节点工期胜利。

据悉，赣深高铁2标正线全长38.777km，管段内共有隧道20座，总长度25.911km，隧道占比高达67%，其中松岗山隧道（9881m，为赣深高铁广东段第一长隧道）和石门岗隧道（5759m）为赣深全线控制性工程和重难点工程。该标段工点全部位于山区，分布比较分散，短隧、短路、短桥多，施工过程中交叉作业多，同时隧道穿越地质条件复杂，不良地质多，且多次下穿既有京九铁路、等级道路和沟渠河流等，施工组织难度大。

中铁三局赣深2标指挥部副指挥长 王成功：“由中铁三局施工的赣深二标石门岗隧道顺利贯通了，实现了全线隧道如期贯通的目标，取得了重大节点工期胜利，在今后的施工任务中，我们仍将面临着艰巨的任务和严峻的挑战，为实现按期铺轨和按期开通，我们会团结协作，共同努力，安全优质的完成全部建设施工任务。”

针对施工技术难点多，安全风险大，工期要求紧的特点，中铁三局赣深二标指挥部与承担施工任务的六公司和广东公司切实贯彻“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的理念，在重难点隧道全面推行全工序机械化，关键工序智能化施工，全方位作业线标准化管理，大力组织研究工装工艺工序提高工效指标，在松岗山隧道出口创造了连续三个月月进尺突破200米和最高月进尺212米的赣深高铁全线施工月进尺纪录，有效地保证了施工进度，保障了工程质量安全。

赣深高铁项目建成通车后，河源到广深只需40分钟！

赣深高铁是我市融入粤港澳大湾区的一条重要交通要道，该项目建成通车后，河源到广州、深圳将由现在的2小时缩短到40分钟，河源到香港也只有50分钟，将为河源参与粤港澳大湾区城市群功能分工提供重要交通支撑。同时，赣深高铁还是广东又一条陆上出省大通道，将形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道，对进一步推动粤赣两省沿线地区的经济社会发展和城镇化进程，具有重要的现实意义。

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