18号线一期南段今年将建成!新站照片新鲜曝光

申通地铁集团说,目前,18号线一期南段(航头—御桥)、10号线二期等各项工作正分别有序推进。其中,18号线一期工程南段将于今年建成,18号线一期北段的18座车站中,已有17座封顶;10号线二期车站也开展了初期运营前的专家现场勘查指导工作。来看看你关注的线路最新进展吧↓

18号线丨开展试运行演练

地铁18号线由南向北经过了浦东、杨浦和宝山三个行政区,是上海城市轨道交通近期建设规划中重要组成部分。在加强浦东、浦西过江联系,连接城市东北地区、东南地区与核心城区,强化中心城核心城区的对外辐射功能,支持沿线重要地区的开发建设,促进区域互动协调发展,以及改善中心城区域的交通结构和出行环境、锚固换乘节点、完善网络功能等方面具有重要作用。18号线一期工程起自浦东新区航头站,止于宝山区长江南路站,线路长度36.85公里,全部为地下线,设车站26座。按照计划,一期工程南段将于今年建成。而一期北段,18座车站中已有17座封顶。

上海轨道交通十八号线发展有限公司副总经理兼总工程师李文勇介绍,一期工程南段从航头站至御桥站,共有8座车站,全长约15公里。南段建成后,不仅能有助于缓解像沪南公路这样的城市重要交通走廊的交通紧张状况,同时也能通过在御桥站换乘11号线,进入轨道交通网络,将沿线乘客输送到城市的四面八方。为顺利完成18号线一期南段(航头—御桥)试运行演练任务,目前,18号线与上海地铁维保车辆、通号等单位积极沟通协调、优化联调方案、细化作业规程,确保行车及施工安全。

面对新车型、新运营模式,18号线积极组织各班组,针对新车型的车辆及通号排故手册、各专项预案开展学习培训,提升司机业务能力。司机们集中进行运行相关问题的梳理及方案调整,为后期调试演练工作的有序开展做好准备

周浦站首试艺术化裸装

在周浦站站厅层的顶部,由综合支吊架支撑的管线排布整齐有序。黄色系配色明快醒目,再加上精心设计的小细节,既给人以秩序感,又不失活泼。无吊顶裸装,在上海轨交9号线最先采用。不过,将裸装辅以色彩和细节,加以艺术化,这是第一次。这样的设计去繁就简,强调车站功能性,力求现代、简约、明快。

建设方采用BIM技术,在模拟空间内,将一根根管线梳理整齐,让管线也成为装饰的一部分。每一个综合支吊架上都装了颜色相异的包边角,这样能让整体更具视觉冲击力。

10号线二期丨专家组勘查指导

9月15日,上海交通运输行业协会轨道交通专家组一行赴10号线二期车站开展初期运营前现场勘查指导工作。专家组分成三组,分别对10号线二期6座车站的总体情况,以及线路运营、土建和设施设备等方面深入现场踏勘,随即召开现场会议,结合踏勘情况提出专业指导意见。

来源:浦东发布

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