乌鲁木齐四项民生道路工程全面推进

9月14日，在新医路西延（西外环到规划青建路）施工现场，工人正在进行综合管廊的施工。（本报全媒体记者蒋晓摄）    

首府进一步加大民生道路工程建设，四处“卡脖子”拥堵道路段区域改扩建后，将缓解区域交通拥堵，提高交通运行效率。   

9月14日，记者从市建设局（人防办）了解到，这四项民生道路工程分别是新医路西延(西外环至青建路）、卫星路南延（克西街至西山路）、城北主干道南延（规划嵩山街到紫阳湖路）、克南高架东延二期（高尔夫路至葛家沟路），工程涉及相关道路此前都存在道路通行断面不足、节点拥堵、需要绕行等问题。   

在慎终如始抓好各项防控工作的前提下，目前各项改扩建工程正全面推进。   

卫星路南延道路改建工程位于沙依巴克区西山片区，是卫星路的重要组成部分，北起克拉玛依西街，南与西山路地面道路相连，工程贯穿西山片区并与已建的卫星路相连。全长约1.3公里的卫星路南延将从原来双向两车道拓宽为双向6车道。   

克南高架东延二期是我市“三环十五射”骨干路网中一条重要的向东射线。去年10月30日克南高架东延二期主线及地面道路通车，今年主要是施工五层立交，目前140多名施工人员正加班加点进行附属设施的收尾和完善施工。待五层立交和东二环全部通车后，可有效连接外环路和东二环。   

设计单位、上海市政设计总院新疆公司道路所所长张金辉说，如果说克南高架东延二期完善了城市东部片区路网结构，那么卫星路南延工程可有效完善克西街与西山片区及高铁片区路网，可实现10分钟便捷畅达。   

作为“三环十五射”路网骨架的城北主干道射线的一部分，城北主干道南延（规划嵩山街至紫阳湖路）长1.6公里，通过改扩建将由两车道简易道路拓宽为双向10车道的城市主干道。   

张金辉说，城北主干道南延工程完善了北站片区以及国际陆港区区域的道路网，同时和城北主干道、机场高速以及10多条相交主干道路贯通。   

城北主干道1标、2标、3标和跨机场高速互通立交工程、城北主干道南延建成通车后，可通过紫阳湖路、苏州路西延道路形成连接乌鲁木齐站、机场航站楼的客货运快速通道。同时还承担了火车北站、西站及新华凌市场等物流园区的部分货运集散功能。   

新医路西延（西外环至青建路）工程包括道路工程和综合管廊工程。   

市建设局（人防办）重点项目处处长翟国华说，按照现代化国际大都市的建设标准，乌鲁木齐各片区功能明确，首府路网规划也有所侧重，采用“环+放射+网格”的布局模式。外围区是城市空间扩展的主体，规划重心是提高网络密度，加大对外通道建设力度，发挥交通引导作用。核心区及城市中心区以梳理、改造为主，缓解区域交通拥堵，提高交通运行效率。  

乌鲁木齐晚报

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