为美好而来|新空港孔雀城 未来潜力无限。

“现代的城市面向未来,而非过去;速度和变化成为城市的代名词”——若昂·德让《巴黎:现代城市的发明》。近几百年来,新的城市诞生,旧的城市消亡,许多地方孕育出文化。变幻万千的时代给人们带来了全新的城市理念。孔雀城自建立开始就一直在为之寻找一个答案。

早在文艺复兴时期,古罗马建筑师维特鲁威便试图寻找一种理想城市的模式,他在《建筑十书》中提出了理想城市的样板,从而拉开了人类规划未来城市模式的序幕。而拍摄于1926年的科幻经典《大都会》,则以2026年为场景,描述出一个立体化的城市社会图景。“城市是集中的,只有集中城市才有生命力”,1945年世界建筑大师勒·柯布西耶提出的城市理念,成为立体城市的起源。将居住、办公、文化设施等多种城市功能融为一体的城市,不仅在平面上形成延伸,在立体空间中也有了丰富的结合。新空港孔雀城作为环京50km城市、2019GDP百强城市、强大人口吸附力、人口红利凸显,未来潜力无限。

实际上,在廊坊的新空港经济区,目前已规划出相应的宜居新城。

  据了解,位于北京新机场东部的新空港经济区,规划以居住、公共服务功能为主的新型城镇组团,建设旅游、商务办公、教育科研等功能型的混合公建区,定位为承接首都职能疏解示范新城、国际化生态智能宜居新城。

  为了实现生产、生活、生态三方面的和谐平衡,新空港经济区在生态建设方面做出了诸多努力。14000亩的原生态梨园、广阳水库、天堂河景观带、人工湿地公园等生态资源的建设,将为居住者提供优质的宜居环境。

  伴随着新机场交通、产业等一系列利好的逐步落地,以新空港经济区为代表的宜居新城无疑将会从中受益,并吸引更多企业和人群涌入。

  作为孔雀城在廊坊新空港经济区打造的全新产品系列,新空港孔雀城以新空港经济区为蓝本,按照“两个10分钟”标准规划,打造工作、生活、生态三位一体的新型住区。

  据项目相关负责人介绍,所谓的“两个10分钟”,一指10分钟步程圈,即10分钟可步行抵达超级绿道和大规模自然绿地、社区高街。二是指10分钟车程圈,即10分钟可开车到达全功能高标准城市配套,以及工作场所。

  “最近有一对老夫妻来我们项目选购了一套三居室用来自住。他们有两个女儿,一个在亦庄工作,一个在美国。未来,通过轻轨L2延长线和北京新机场,两个女儿都能方便回家。”位于新空港经济区内的新空港孔雀城的工作人员介绍,交通条件和生活配套的升级将会为居住者的生活带来更大便利,项目不少自住客户都来自北京的亦庄开发区和大兴区。

  除了便利的生活条件,廊坊新空港经济区的发展潜力更受到市场关注。彭剑波认为,新空港对周边产业和就业的推升,必然会推升周边的土地价值。同时他也强调,这里面绝不是简单的土地经济或者房地产问题,而是产城并举和产城共赢的问题,更是未来南部区域以及带动整个的中心区域的发展很重要的动力。

  新空港要多元综合发展

  虽然新空港规划建设在国内外都有规律可循,不过在众多业内专家看来,以北京新机场为核心的新空港经济区的规划建设却要打破传统模式。

  国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长侯永志认为,新机场临空经济区规划要打破“一亩三分地”的习惯思维,充分认识北京周边地区的比较优势,以及河北和天津等周边地区的空间、产业优势。“比如廊坊2015年电子信息产业增加值比重达到44.3%,高端产业增加值达到200多亿,服务业增加值达到60%以上。”

新空港新空港孔雀城布局艺术大道永兴路十字金轴,占据政务中心区,紧邻438亩丹凤公园,名副其实城市公园地产,艺术大道衔接机场北线高速15公里直达新机场,待到新机场通航后,将有40万政商人群在此办公,商务需求激增。新空港孔雀城写字楼俊朗建筑外立面,彰显商务气质,精装大堂尽展企业风范。两大产品线定位,优化商务需求。

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