意义重大,玉磨铁路西双版纳境内的这条隧道通啦!
经过近1200个日夜的艰苦奋战,8月30日上午,由中铁上海工程局承建的中国昆明至老挝万象铁路玉(溪)磨(憨)段会岗山隧道顺利贯通,标志着该标段所有隧道全部贯通,为后续架梁铺轨和全线按期建成通车提供了保障。
会岗山隧道位于西双版纳州境内,全长约8.9公里,是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道,在全线以“施工难度大、安全风险高”而著称。
为克服隧道掘进难题,该项目部与参建各方现场勘查、研讨,倡导采用动态设计的方式,及时对支护措施进行动态调整,有效解决了现场施工难题,并在会岗山隧道斜井大里程创造了Ⅳ级软弱围岩单月开挖进尺125米的标段最高记录。
新冠肺炎疫情暴发以来,项目部统筹推进疫情防控和施工建设,以“抗疫情、保增长,大干100天”“五保一树”等劳动竞赛活动为载体,和新冠疫情“抢时间”,同施工节点“抢进度”,掀起“大提速”高潮,确保了多项节点工期如期完成。
正在建设中的中老铁路国内部分玉磨铁路是中国推进“一带一路”建设与周边国家实现互联互通的重要交通基础设施,北起云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳州至中老边境口岸磨憨,全长508公里,设计时速160公里。通车后,将结束昆明至西双版纳不通火车的历史,昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右,届时其将成为中国昆明通往老挝万象辐射东南亚的国际大通道,将为中国西南地区经济发展注入新动力,对拉动沿途地州、市的经济发展、文化繁荣,社会进步意义重大。
相关知识
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