意义重大,玉磨铁路西双版纳境内的这条隧道通啦!

经过近1200个日夜的艰苦奋战，8月30日上午，由中铁上海工程局承建的中国昆明至老挝万象铁路玉（溪）磨（憨）段会岗山隧道顺利贯通，标志着该标段所有隧道全部贯通，为后续架梁铺轨和全线按期建成通车提供了保障。

会岗山隧道位于西双版纳州境内，全长约8.9公里，是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道，在全线以“施工难度大、安全风险高”而著称。

为克服隧道掘进难题，该项目部与参建各方现场勘查、研讨，倡导采用动态设计的方式，及时对支护措施进行动态调整，有效解决了现场施工难题，并在会岗山隧道斜井大里程创造了Ⅳ级软弱围岩单月开挖进尺125米的标段最高记录。

新冠肺炎疫情暴发以来，项目部统筹推进疫情防控和施工建设，以“抗疫情、保增长，大干100天”“五保一树”等劳动竞赛活动为载体，和新冠疫情“抢时间”，同施工节点“抢进度”，掀起“大提速”高潮，确保了多项节点工期如期完成。

正在建设中的中老铁路国内部分玉磨铁路是中国推进“一带一路”建设与周边国家实现互联互通的重要交通基础设施，北起云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳州至中老边境口岸磨憨，全长508公里，设计时速160公里。通车后，将结束昆明至西双版纳不通火车的历史，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，届时其将成为中国昆明通往老挝万象辐射东南亚的国际大通道，将为中国西南地区经济发展注入新动力，对拉动沿途地州、市的经济发展、文化繁荣，社会进步意义重大。

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