新建京雄商高铁衡水南站、枣强南站等12座客站概念设计方案征集
4月13日,中国铁路经济规划研究院有限公司就“北京-雄安-商丘高速铁路十二座客站建筑概念设计方案“发布征集信息公告。
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路
任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告
为提高铁路客站设计水平,确保客站建筑方案质量,雄安高速铁路有限责任公司拟开展新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集活动。受雄安高速铁路有限责任公司委托,我公司在征集过程中提供方案咨询服务。一、项目业主雄安高速铁路有限责任公司。二、方案咨询单位名 称:中国铁路经济规划研究院有限公司地 址:北京市海淀区北蜂窝路乙29号,100038 联系人:刘振娟电 话:010-51892323传 真:010-51892306三、项目概况项目名称:新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站。设计内容:应征人完成站房建筑设计及相关站区规划设计。项目具体内容见下表。方案征集暂按以下规模开展工作,最终规模以国铁集团批复为准。
四、申请人资格要求(略)五、报名方式(略)报名截止时间:2020年4月24日12:00时六、应征人的确定(略)
中国铁路经济规划研究院有限公司
2020年4月13日
丰雄商高铁作为京港台高铁整条线路中最核心和关键路段之一,承担着南下北上、东联西出的重要角色。而对于衡水来说,规划中的”衡水南站“将是雄安以南的第一大站,它对于在衡水-北京间往返的客流运输会起到至关重要的作用。
同时因为拟建的客站区位毗邻衡水正在主打的滨湖新区和南部新区,无疑将对衡水”一湖四区“有着特殊意义。
虽然站场规模受限,但还是希望这次可以把握住机会,对”衡水南站“高度重视提高规划标准(可以对标山东或江浙等地级市的站房设计,莫对标省内)、吸引社会力量创新投建模式,不但站房规模、建筑设计、功能分区、乘车到站、立体交通(包含城区环线高架、至滨湖-冀州-枣强-武邑的快线交通、南部新区-主城区立体路网、城际轨道交通等)、站前广场等都可以适度超前设计和建设,打造一座在未来三五十年都能够充当起”湖城门户新形象“的地标式高铁站房,这种形象值得投资!
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转载:S眼看衡水
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