紫东打造全国首个内河综合型邮轮母港

从南京市规划资源局了解到，根据《南京市城市总体规划（2019-2035）》《南京港总体规划（2018-2035）》论证成果相关要求，结合水文等技术条件，确定在栖霞山东侧长江岸线规划客运码头岸线，并建设邮轮母港。

目前《南京市栖霞山片区（NJDBb012）控制性详细规划》NJDBb012-01、02规划管理单元图则修改工作形成规划成果，并已获市政府批复。

栖霞山邮轮母港

▲邮轮母港片区规划效果图

作为国内首个内河综合型邮轮母港，栖霞山邮轮母港的规划建设将进一步提升南京城市首位度，助推紫东地区“创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城”建设，进一步打造南京江海门户形象。

邮轮母港基地位于长江南岸、栖霞山东侧，是栖霞区重要的山水廊道交汇节点。本次城市设计北至长江，南至规划官窑山路，东至规划林江东路，西至石埠桥输油站，规划总面积约2.98平方公里。主要涉及两个规划管理单元图则修改，面积约1.41平方公里。

“两轴，三带，四坊”

▲紫东打造全国首个内河综合型邮轮母港

邮轮母港片区规划形成“两轴，三带，四坊”的空间结构：

 两轴  

●  是指南北向历史人文轴、城市活力轴

 三带 

●  是指滨江活力带、临港休闲带、滨河休闲带

 四坊 

●  是指邮轮坊、休闲坊、人文坊、乐居坊

▲邮轮母港片区区位图

规划建议提出，结合邮轮母港产业需求，采用前港、中区、后城的布局模式，优化片区用地功能布局，促进港产城一体化发展；结合邮轮母港交通组织，采用“小街区、密路网” 优化道路交通系统。结合周边旅游资源、地铁四号线，规划旅游有轨电车专线联动周边发展；结合规划人口，优化完善片区中小学、社区中心、基层社区中心等公共服务设施配套；衔接周边大山大水，打造花园城市，优化完善片区绿地系统。

来源：南京区街一号

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