为美好而来,京雄城际铁路详细走向首次亮相

直达机场航站楼，千米绿化带，1小时通达天津、保定、廊坊等城市……北京新机场正如火如荼进行建设，据北京发改委消息，围绕新机场，构建了“五纵两横”的交通网，同时公布了最新完整线路走向，廊坊境内将有城际与高速通达新机场，同时廊坊人关心的城际铁路联络线与新机场北线高速均已开工！

“五纵”包含这些路网

1

京台高速（已建成）

京台高速公路，这条北起南五环、南至京冀市界的公路已于2016年12月建成通车。

2

京开高速公路

    其他几条路中，南部居民最熟悉的是京开高速公路，该路的拓宽工程将于年底完工。其中，主路北起南六环，南至西黄垡桥，将由双向四车道拓宽为双向六车道；辅路北起魏永路，南至大礼路，按一级公路标准将东西两侧均拓宽至三车道。

营造穿越森林到机场的绿色氛围。

北京同步规划了新机场周边的生态建设。在新机场北部，沿京台高速、新机场高速等交通走廊两侧建设200至1000米大尺度生态廊道或景观绿带，形成中心城与新机场之间的景观绿道。充分利用永兴河自然河道和机场噪声区，建设森林绿地，形成“凤形”肌理大地景观。2019年，新机场周边京开高速、京台高速等道路沿线将是一片“绿色森林”。

上面两条路，是“五纵两横”路网中“五纵”中的两条。

此外还有3条路，正在建设中：

3

新机场高速公路

新机场高速公路，北起南四环公益东桥南至新机场，近期先实施南五环至新机场段的27公里，计划2018年年底建成通车。

4

轨道交通新机场线一期

轨道交通新机场线一期，北起草桥，南至新机场，通过“ 半小时”到达航空主客源地时间目标缩短新机场与中心城之间的时间距离。计划2019年与新机场同步建成投入使用。

5

京雄城际铁路详细走向首次亮相

“五纵”中不仅仅有高速路，还有轨道交通。其中，京雄城际铁路精细走向首次亮相。这条铁路将北起北京西站，经新机场，北京市境内段长55公里。其中新建段为李营站至市界，长40公里，2016年12月开工，计划2019年与新机场同步建成投用。

“两横”包含这些路网

1

新机场北线高速(连接廊坊)

新机场北线高速连接京港澳、京开、京台、首都地区环线等高速公路，北京段全长25公里，已于2017年11月开工建设，计划2019年与新机场同步建成通车。

新机场北线高速接入廊坊位置

在环机场30公里内，采育、马驹桥商务配套缺乏，写字楼极少，且交通动线更远；永清、固安县城底板，各种配套不足，无法满足商务办公人群所需配套，所以几乎没有高端写字楼在售；黄村、亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价已经到3-4万，回报率不足3%。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，廊坊孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。

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