环城北路中山北路口部分车道封闭施工 4个"禁左"提前规划道路

来源：杭州日报

环城北路东向西机动车等候通行。

制图 叶丛

非机动车通行区域双向划开。

环城北路南北两侧均设有行人等候区。

记者 谢珂 实习生 边娴靖/文 王翔/摄

受杭州环城北路—天目山路（中河立交—古翠路）提升改造工程影响，2020年8月8日至2021年10月31日，环城北路与中山北路交叉口部分车道实施封闭施工。

一直以来，环城北路中山北路口都是主城区重要的交通节点之一，无论是工作日还是节假日，4个方向的车流量都较大，封闭施工必然会对通行造成影响。昨天上午，该路口迎来了封闭施工后的首个工作日早高峰，记者前往现场，实地感受周边交通运行的相关变化。

4个方向都“禁左”，环城北路仍可直行

各方协同保障，早高峰通行总体平稳

根据前期相关部门发布的方案，封闭施工期间，环城北路与中山北路交叉口禁止机动车南北双向通行，同时禁止由东向南、由南向西、由西向北、由北向东左转通行，非机动车和行人在预留通道内通行。简单地概括，目前，该路口东西方向（即环城北路）机动车仍可直行通过，4个方向进入路口的转弯机动车均只能右转通行。

昨天早上8点左右，记者从环城北路湖墅南路口一路向东行至环城北路中山北路口，沿途观察发现，整体车流量较为平稳，相较封闭施工前的早高峰，车流量并没有明显提升。而在施工路段附近几个路口，都已架设告示牌，提醒过往车辆注意通行规则。

在环城北路中山北路口，交警、特保、施工方人员协同上阵，在路口各个点位指挥车辆和行人通过，保障道路交通有序运行。记者看到，为了保障行人安全，在环城北路南北两侧的地面上，还划出了行人等候区，提醒市民在此区域内等候。同时，由于过街的非机动车流量较大，交警还将通行区域双向划开，减少来往非机动车流量的冲突。

昨天上午9点，早高峰限行时间结束，早高峰车流量也基本走向尾声。封闭施工后的首个工作日早高峰，环城北路中山北路口的封闭施工究竟对交通产生了多大影响？杭州交警相关负责人表示，影响主要体现在3个方面：一是东向西流量与预期相差不大，环城北路密渡桥路口、环城北路湖墅南路口相对拥堵；二是环城北路中山北路口非机动车过街需求较大，交警部门正在进一步优化信号灯配时；三是环北立交下昨天有突发积水事故，导致西向东暂时拥堵。“总体来看，情况基本平稳。”该负责人说。

通行时间可能翻倍，提前规划格外重要

绕开堵点，路会稍远却也会通畅一些

上周，本地媒体陆续对路口封闭施工的消息进行了报道，不少市民通过各种渠道了解了相关信息。不过，也有小部分市民忽略了这条关键信息，没有做好出行规划，结果误了事。

小文是一名90后姑娘，家住朝晖街道，在中山北路体育场路口附近的一家药店工作。以往，小文开车上班都是从中山北路向南行驶，就这么直直地一路过来，全程用不了10分钟。因为对这段上班路实在太熟悉了，小文从没有用过导航，也没有想过有一天这条路会有什么变数。

昨天上午，掐着时间出门上班的小文开车由北向南翻过中北桥，一看前方路口的禁行标识，一下子蒙了：“怎么不能向南开了？”车辆来到路口，她只好摇下车窗询问执勤交警，交警告诉她，她只能右转向西绕行。

明明单位就在前方不到500米的地方，可小文还是只能右转进入环城北路，再经武林路转入体育场路。由于是周一的早高峰，每条主干道上的通行速度都有限，这次绕行比往常多花了十五六分钟，小文赶到单位时，已经迟到了7分钟。“还好老板人不错，我解释了一下，总算没扣我钱。”小文说，同事们都笑话她，上周那么多关于交通改道的新闻，她居然没注意，“看来以后上网不能光看剧了，得多关心一下身边的事情啊。”

相对于粗心的小文，家住彭埠的小李早已知道环城北路中山北路口封闭施工的消息，昨天，他提前出门上班。“我单位就在体育场路上，以前我上班都是先开到艮山西路，直行进环北隧道，出隧道后在环城北路中山北路口左转，经过中山北路进入体育场路。一般情况下，15分钟就能到单位。”小李说，昨天，他选择从艮山西路左转进入环城东路，然后转入体育场路，“我花了34分钟才到单位。”

上班的在途时间翻倍，小李一路上也在观察造成拥堵的原因。“原本走环北隧道的车子就比较多，现在都要绕行，所以像建国北路、体育场路这样的主干道上的车变多了，通行就慢了。”经历了昨天的早高峰，小李给出了自己的绕行建议，“如果住在城东，要去武林门一带，不妨试试走凤起路，可能会有点绕，但会比走环城北路顺畅一点；或者绕到机场路，上体育场路立交，这样也可以避开堵点。”

慢是为了更快，市民理解“先苦后甜”

4张绕行线路图帮助车主不走冤枉路

据了解，环城北路—天目山路地下快速路工程建成后，西连天目山快速路，东与现有环北隧道连接。届时，这条快速路接入的路网体系将更加完善，市区通行压力将进一步缓解，机动车通行速度将进一步提升。同时，整条快速路（钱塘快速路）与中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向快速通道实现互联互通，不仅大幅提高城市远距离的快捷通达能力，让更多市民百姓享受出行便利，更将进一步助推城市各板块均衡发展，成为拉大杭州城市框架、提升城市能级的重要引擎。

路段封闭施工毕竟给部分市民的出行带来了一定影响，不过，暂时的不便，是为了今后更大的方便。“城市建设嘛，总是要先苦后甜的。”老杭州石先生说。他的这句话代表了昨天大多数受访市民的观点。

由于封闭施工的交通管制措施才实施数日，不少市民对于绕行线路还不太熟悉，为此，我们根据此前权威发布的绕行信息，制作了环城北路中山北路口4个方向的绕行线路图，帮助车主不走冤枉路（见右图）。

另外，昨天记者在现场观察时发现，不少车主很关心，怎样才能最快绕行至路口附近的西湖文化广场。记者梳理后建议：环城北路东向西行驶的车辆基本不受影响，依然可以从环城北路中山北路口右转翻过中北桥到达；环城北路西向东或中山北路南来车辆，可以先经环城北路向东行驶至建国北路口，再掉头经环城北路向西回到环城北路中山北路口，右转翻过中北桥到达。

总之，早晚高峰时段，大家尽量早一些出门，留足提前量，确保按时到达目的地。

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