贵阳龙洞堡国际机场东跑道顺利通过投产飞行校验

“01R跑道航向结构校验合格，贵阳龙洞堡国际机场东跑道投产校验科目全部结束，我们准备落地。”当甚高频地空通信电台传来校验机组的声音时，设备机房里响起了热烈的掌声。7月30日，民航飞行校验中心“塞斯纳560”飞机完成最后一个校验科目，平稳降落在贵阳龙洞堡国际机场新建跑道上。

　　东跑道上的第一条轮胎印。

　　据悉，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。三期扩建工程中新建的东跑道长4000米，由北向南编号为19L、由南向北编号为01R，双向均设置I类精密进近系统，跑道按照4E标准建设，可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机。该跑道的建成标志着贵阳龙洞堡国际机场进入双跑道机场行列。

　　工作人员告诉记者，飞行校验是每一个机场改扩建工程通航投用的先决条件，包括对空中飞行相关的飞行区道面、地面导航、通信设备等软硬件设施系统的全面检验，它将详细解答新跑道是否适合飞机飞行的问题。

　　据了解，由于贵阳龙洞堡国际机场两条跑道属于近距离平行跑道，校飞过程中两条跑道的融合协调问题较为复杂，既要保证校飞工作的顺利开展又要保证贵阳龙洞堡国际机场正常航班能够安全有序的运行。好在经过各方精心准备、通力配合，历时3年，东跑道各个设备设施全部通过飞行校验、达到民航标准、飞行程序满足总体设计要求，为下一步试飞及投用奠定良好基础，贵阳龙洞堡国际机场东跑道正式投入使用指日可待。

　　刘蜜 徐松 贵阳日报融媒体记者 陈佳艺

来源：贵阳网-贵阳日报

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