定了!8月1日起,拆除鹅岭立交桥二层!

定了！8月1日，

惠城区鹅岭立交二层将逐步拆除，

改为地面红绿灯控制十字平面交叉通行方案！

原来的匝道一条加地面一条道，

改为地面十字平交段双向八车道，

右转专用车道由一条改为两条，

力争今年国庆节前实现主路完工。

拆除后改为地面信号灯控双向八车道

鹅岭立交改造工程主要是拆除鹅岭立交二层转匝道，并将交叉口改造成信号灯控路口，改造范围由鹅岭北路、鹅岭南路、鹅岭西路、鹅岭东路、龙西街五部分组成。东西向改造长度约440米，南北向改造长度约440米，道路等级均为城市主干路，鹅岭北路设计车速为每小时40公里，鹅岭东路、鹅岭南路、鹅岭西路、设计车速为每小时50公里，车行道均采用沥青路面，项目实施内容包括道路和桥梁拆除、排水、照明、绿化等工程。

8月1日动工，三阶段3周末完成

市市政园林事务中心工程一部副部长刘强介绍，拆除二层桥面工程将于8月1日正式动工。目前，正在推进迁移影响工程施工的行道树、供电变压器、公安治安视频监控、公交候车亭等拆除前的准备工作。 

拆除作业分为三个阶段，计划利用3个周末完成。第一阶段：8月1日、2日拆除鹅岭立交东西向引桥；第二阶段：8月8日、9日拆除鹅岭立交南北向引桥；第三阶段：8月15日、16日拆除鹅岭立交二层转盘；

7月31日晚10点开始封闭鹅岭立交东西方向匝道，鹅岭东路往鹅岭西路、鹅岭西路往鹅岭东路禁止车辆通行，南北走向车流疏导均走立交，桥下车辆不通行； 8月7日晚10点开始封闭鹅岭立交南北方向匝道，东西走向车流，均疏导走桥下。 8月14日晚10点开始封闭鹅岭立交二层转盘，东西南北车流均可正常在桥下通行。

破桥工程只在周末进行 拆清需20天

破除桥面工程只安排在周末进行，最大程度的减少破除桥面噪音较大影响周边居民工作、休息。施工时间为周六日早上6：30至晚上10点，晚上10点后停止破除，只进行破除的混凝土碎块的清运作业。整个拆除清理过程约需持续20天。

除了上述三阶段即周末为封闭施工，其余时间段的拆除工作都是在保障车辆有限通行下进行的。

届时，该路段有可能会产生一定的交通拥堵，市民途径该路段请放慢车速，尽量绕行其他路段。

鹅岭立交改造将拆除环形桥面和匝道，路面会加宽，由原来的匝道一条加地面一条道变为地面十字平交段双向八车道，右转专用车道由一条改为两条，将大大提升该路段的交通通行效率，同时，将提升鹅岭立交周边市民的生活环境和商业环境，对于老汽车站改造打下了良好的基础。

拆除原因：通行能力不足，出现安全隐患

鹅岭立交桥位于市区龙丰原惠州市汽车客运总站旁，是一座中型三层立交桥，也是全互通立交桥，于1993年5月动工建设，1994年8月，竣工投入使用。

随着城市的发展,车辆不断增多和经过近26年的运行，鹅岭立交二层环形立交桥出现交通通行能力不足，逐渐满足不了目前的通行需求。

同时，前期因受莞惠城际轨道施工影响，出现安全隐患，经广东省建设工程质量安全监督检测总站专业检测，因主梁结构裂缝超过限值、墩柱沉降、圆盘与墩柱产生位移等原因，评定鹅岭立交二层桥面评定为D级桥梁，即不合格状态。

经专家论证及召开公众听证会，报请市政府同意拆除鹅岭立交桥二层环形立交，改为地面红绿灯控制十字平面交叉通行方式。

这也是市市政园林事务中心经与参建各方及公安交警部门反复沟通对接研判的最优施工方案，也会联合交警部门视实际通行情况做出优化。

接下来，市市政园林事务中心将会督促施工和监理单位，科学组织，全力抓好工程质量和进度，力争在今年国庆节前实现主路完工。

来源| 惠州电台*东江传媒网整理编辑，转载请注明*

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