八达岭孔雀城,匠筑便捷入京,畅达CBD的生活

“2022年北京冬奥会”迎来倒计时1000天，北京时间的“冬奥”脚步越来越近。作为“冬奥会”重要交通配套工程——京张高铁的站后“四电”工程也进入到全面冲刺阶段。京张高铁全线几乎涵盖我国高铁建设的所有特点，海拔落差超过1000米、气温变化超过60摄氏度，穿越城区、库区、山区，线路包含有砟段和无砟段，设计时速既有350公里、也有250公里，不同地域和时速对弓网关系的可靠性提出了更高质量的保障要求。承担京张高铁站后“四电”工程施工任务的中铁电气化局将京张高铁作为展示企业科技创新成果的精品线，运用智能、创新全新思维，推进安全、质量、管理全面升级，建设精品工程，打造智能京张。

便捷入京，畅达CBD

京张高铁东起北京北站，西迄张家口市，正线全长174公里，共设10座车站，分别为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园站、宣化北站、张家口南站。已经于2019年12月底建成通车，其中崇礼支线由京张高铁下花园北站至崇礼区太子城奥运村，全长52公里。相信在北京工作的怀来人，对京张高铁的关注度，要比在怀来的人更高。因为对于在京工作的怀来人来说，京张高铁带来的是周末回家的可能性；节日回乡的优越感；对双城生活的向往，总而言之，京张高铁对在京工作的怀来人，意味着回家的便捷，与家乡距离的拉近。京张高铁属于京昆客运专线京张段，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到一小时，怀来到北京将缩短至半小时。

保留自然景观资源

太子城站位于张家口市崇礼区太子城冰雪小镇内，这里夏季青山环抱，冬季银装素裹。车站设计从尊重自然的角度出发，最大程度保留自然景观资源。车站背山面水，连接山水之间，外形设计借鉴了优美的自然山形曲线，与山体相呼应，形成了具有崇礼地域特色的建筑风格。

  车站总建筑面积1.2万平方米（含冬奥会期间临时候车室6000平方米）。站场规模为3台4线（含正线），设2座岛式站台，站房结构形式采用地上钢结构、地下钢筋混凝土结构。

  车站正对冬奥会颁奖广场，建成后的太子城站将成为颁奖广场的天然背景。届时北京2022年冬奥会张家口赛区将产生51块金牌，都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式，让全世界感受到崇礼之美。

  八达岭孔雀城紧邻高铁，近享便利交通，优轨出行；精心打造建筑面积约35-48㎡悦景平层，户型布局紧凑，空间合理，把生活的每寸惬意时光满满填充，邂逅贴心与温馨，均价仅6500元/㎡，无论自住还是出租均为优选！更有建筑面积约75-99㎡瞰景洋房、建筑面积约135-165㎡阔景联院、建筑面积约175-180㎡家府合院等全系臻品，实现你的生活向往！八达岭孔雀城深耕京北10年，醇熟大城，再创宜居新标杆！

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