总投资超千亿!山东这三条高铁线再迎新进展!

来源：房产装修家居资讯时间：2020-07-14 07:44

7月13日济滨、德商、济枣高铁迎来新进展！济南市交通局网站发布新建济南至滨州铁路新建德州至商河铁路新建济南至枣庄铁路社会稳定风险评估公众参与信息公示

新建济南至枣庄铁路

根据公示信息，新建济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，正线全长269.67公里，其中新建正线264.42公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里。全线桥梁长度182.51公里，隧道长度31.17公里，桥隧比80.8%，全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。设计速度目标值为350公里/小时。项目投资估算总额约5773474万元。

新建德州至商河铁路

新建德州至商河铁路位于山东省西北部，呈西东走向，线路西起石济客专德州东站，东至拟建济南至滨州高速铁路商河南站，途经德城区、陵城区、临邑县、商河县。新建正线全长74.331公里（其中德州市境内60.104公里，济南市境内14.227公里），右线绕行7.343公里，新建桥梁全长68.056公里（按双线折算），桥梁比重为91.56%。全线共设4座车站，其中改建德州东、陵城2座车站，新建1座临邑站，与拟建济滨高铁共建1座商河南站。设计速度目标值为350公里/小时。项目投资估算总额约1674951万元，计划总工期4年。

新建济南至滨州铁路

新建济南至滨州铁路项目位于山东半岛城市群北部，线路于济南枢纽济南东站引出（与济青高铁并场），向北经济南市历城区、章丘区、济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.292公里，其中济南市境内90.516公里，滨州市境内54.776公里。正线新建桥梁131.658公里/4座，隧道7.458公里/2座，遥墙机场地下车站0.452公里/1座，桥隧总长139.568公里，占线路总长的96.06%（含遥墙机场地下站）。

全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站。设计速度目标值为350公里/小时（济南东至济阳段200公里/小时）。项目投资估算总额约3206033万元，项目计划总工期4年。

按照计划

这三条高铁力争年内开工建设

至2025年

济南将建成黄台联络线、济莱高铁

济郑高铁、济滨高铁、济枣高铁

德商高铁等8个铁路项目

全市高铁总里程将达到约600公里

基本形成以济南为中心的“米”字型高铁网